日光きぬがわ号撮影成功

お久しぶりです。mari217です。この前たまたま日光きぬがわ号を撮れました。
　土曜日。学校があるのでいつものように横浜駅へ。降りると10番線に聞き覚えのないアナウンスが、どうやら日光きぬがわ号だったようです。急いでカメラを構えるとなんと２５３系が来ました。

２５３系

案内表

　行ってしまうと、今度は７番線に遅れたサンライズ出雲・瀬戸が来ることが分かり、急いで７，８番線へ。サンライズを撮りました。

サンライズ出雲・瀬戸

これを撮ったら学校に行かないと遅刻してしまうので京浜東北線に乗って学校に行きました。
以上mari217でした。

Est-ie撮影

どうもmari217です。この前撮ったEsti-e撮影について書いていきたいと思います。

　series211さんから「今度Esti-eがくるよ」と言われDJを見してくれました。次の日に鶴見駅で撮るのを約束して次の日、放課後急いで学校を出て京浜東北線に乗り鶴見駅へ、降りるとすでにEst-ieはいました。

Esti-e

series211さんと合流して撮っていると南行の京浜東北線が入線。その間になんと１８３系のあずさ色がやってきました。修学旅行です。

運転手交代です

　すぐに１８３系は出発すると再び撮影。

うしろ

撮った後は鶴見駅で降りて某大手古本屋に行って、鉄道ファンを見てきました。面白かったです、まぁお金があまりないので買いませんでしたけどね・・・・以上mari217でした。

113FINAL最後の撮影津田沼編

　おひさしぶりですmari217です。成績があまり良くなく更新できませんでした。さて、気を取り直して最後の撮影について書いていきたいと思います。
　蘇我駅で友達と別れ、千葉で乗り換え津田沼に到着。夕日の中多くの人がいる対向のホームであえて撮らず、必ず撮れる通過するホームから撮ることにしました。そしてオレンジ色に輝いてやってきました。




最後の１１３系



　こうして１１３系を２度と東日本で見ることはできなくなってしまいました。今思い返してみると、これが最後になってしまったんですね。以上mari217でした。

さようなら１１３系

113FINAL銚子への旅後編

どうもmari217です。この間の続きを書いていきたいと思います。
　松岸に着き、撮影場所を確保すると次の総武本線回りの電車が来て周りが人で埋まりました。

さっき来た総武本線

ぼけてしまった

　そして予定の時間になり走ってきます。

きました

後打ち

さきに銚子へ

　なかなかうまく撮れました。この後すぐ来た銚子行に乗って銚子へ。いったん降りて、いろいろ撮影。

横から撮影

連結面

いまではもう見れない風景



銚子電鉄。１１３系が書かれています

　一通り撮影すると大回りで松岸においてきた友達が待っているのでそのまま総武本線で戻る。車内で合流して成東まで乗り東金線に乗り換え、大網から外房線で千葉へ。と、蘇我駅で友達とはお別れ、千葉に着きすぐに総武快速線に乗り換えます。 　これでいちよう銚子の旅は終了。次回、最後の別れの撮影in津田沼駅を書きたいと思います。以上mari217でした。

横須賀線タクシー衝突事故

今夜西大井～武蔵小杉で1949Sの横須賀線にタクシーが衝突する事故がありました。テレビにしがみついて見たら車番が分かり、Y23編成のようです。間違っていたらごめんなさい。今後の処置が気になります。以上mari217でした。

113系FINAL銚子への旅前編

　どうも試験が終わりましたmari217です。さて予告通り今回は113系FINALについて書いていきたいと思います。
　朝両国駅に到着。グッズを買うために列に並びます。どんどん列が進んでいくと113系が入線したようで人だかりができていました。買い終わり、撮影に加わります。

人がいっぱい

段差があるのが懐かしい

ヘッドマーク

連結面

２番線から撮影

　このまま総武線に乗り錦糸町で乗り換え千葉へ、と、ここでまさかの大回り中の友達に遭遇。そのまま一緒に行くことに、成田線に乗り換え松岸へ、途中成田で乗り換え時間になんとなくホームを
歩いていると幕が故障して巻き取られていました。

なかなか見られない光景

　この後松岸に無事到着。駅の末端に場所を取れました。続きは次回。以上mari217でした。

１１３系JR東日本から引退

　どうもmari217です。先日１１３系がJR東日本から撤退しました。１０月１５日は本当に撮りに行きたかったです。が、しかし中間試験(現在進行中)ということで残念ながらいけませんでした。勉強優先なのは当たり前なのでしょうがないのですが、やはり悔しいです
　昭和３７年、１１１系が高度経済成長まっただ中の東海道線に登場しました。今までにない両開き３ドアの車両は多くの通勤客の足となり走りました。翌年昭和３８年にはモーター出力を増強した１１３系が組み込まれました。こうして改造なども受けながら東京口には２００６年まで走り続けました。東海道線から引退してからも、１１３系は房総で毎日走っていました。その後京浜東北線からねん出された２０９系で置き換えることとなり、廃車をされながらも最後まで走り続け、そしてとうとう１０月１５日JR東日本から姿を消したのでした。
　１１３系ありがとう。

以上mari217でした。これからも１１３系、スカ色などなどいろいろな車両を撮っていきたいと思います。